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箱根に行ってきました。 [ツーリング]

ゴールデンウィークですね!黄金週間ですね!!

5月1日には休日出勤が入りましたが、私も長いゴールデンウィークをいただきました。
今年のゴールデンウィークは暖かいらしいですが、後半にお天気がくずれる予報ですので、今日を逃したら走りに出かけられないと思ってツーリングするって決めていました。

自称、神奈川県中心の原付ツーリングライダーとしましては、北は宮ヶ瀬・道志みち、南は江の島、東はみなとみらいに行き神奈川はもはや我が手中!
ということで、今回は残った西を制覇すべく天下の険「箱根」を目指します。

かの織田信長も、武田氏を討ち倒した後、上京のため西へ向いました。
ノブナガ君も今の僕と同じ気持ちだったんですね、わかります!!



さてツーリング開始。

海老名をズイズイと南へ南下したら国道一号線。今回は"コクイチ"を一路西へ走ることにします。
予習してこなかったので他のルートの予定はありません。ゴールデンウィークなのに混んでいるかのリサーチもしていません。本当に辿り着けるかも分からずスタートです。

PM0:00頃、平塚駅前付近です。この付近は混んでおらずスムーズに走れました。
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時間が示すように今日は遅めに出てしまったものですから、とりあえず箱根まで飛ばしました。
なので箱根に入るまではどこにも寄らず、写真も撮らず。飯食わず。
ツーリングブログなのに、こういうのってホントに良くないと思うんですよね、我ながら。

本当は綿密に計画を立てて、最適ルートでいろいろ回って、「えっ!こんなルートでいいところ回ったんだな」なんていうエントリができたらステキなのでしょうけど、どうもセンスが無いようです。

なので急に箱根の写真です。

季節外れのモミジ?
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山桜でしょうか?箱根は平地より涼しいのでまだ咲いているところがあるのではと思っていました。
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ドリームと山桜。折角の写真がスマホのカメラがダメダメで白ボケちゃいました。
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PM2:00。道の駅:箱根峠。
ここを当ブログの頂上にしよう!そう勝手に目的地に決め帰路につくことにしました。
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なにしろ寒い。今日は平地が20℃くらいあったのですっかり箱根が山だってことを忘れてまして。標高800m越えの山にコンビニへちょいノリくらいの服装で来てしまいました。
平地に比べて5℃以上気温低下していたようで、加えて走ると風が冷たいツメたい。30km/h以上だすと身体に冷たい風が刺さります。あっ原付だから丁度いいか!

とりあえず写真を2枚ほど納めました。こちらは道の駅から芦ノ湖をパチリ。
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帰りも、行きと全く同じ道を通って帰りました。ノブナガに加えて箱根駅伝のランナーの気持ちも味わったような気分です。
帰りは山下りだったのですが、芦ノ湖から箱根湯本駅付近までの渋滞がすごかったです。サスガ箱根!
身体が前のめりになってしまうのを腕で支えてしまったので肩の付け根が痛みます。疲れるとニーグリップと腹筋が弱まってしまうのは悪いクセです。もっと身体を鍛えないと。



上でも書いたのですが、やっぱり行き当たりばったりのツーリングはダメですね。

休憩や食事をどこでとるか(今回休憩無し、昼食無し)、どこを目的地に何を見に行くか、こういうのを計画していかないと、今日の内容のようにただ行って帰って疲れたーみたいなのになっちゃって、折角見てくださる方に何の参考にもならない内容になっちゃう。
でも僕にはそういったセンスがどうも無いようなので、こうなったら自己マンブログで突き進みまーす!

約5時間半、127km。

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燃費ログ(2017/5/1) [燃費ログ]

51.5km/L。

平均燃費が悪化してしまいました。(平均54.3km/L)

Screenshot_2017-05-02-20-33-00.png

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オイル交換しました。 [カスタム・整備]

予告通り、今日はオイル交換をしました。
10月にドリームを購入して6カ月が過ぎました。距離は1000キロも走っていないのですが、半年経過を記念してオイル交換を自分でやることにしました。

近所のホームセンターに行き必要なものを揃えました。ホンダ純正オイルとオイル処理のやつ。
熱いオイルでヤケドしないように革の手袋も必要かな?と思いましたけど、ホームセンターには売っていなかったので諦めました。
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10w-40のホンダ純正で探したのですが、このS9というのしかホームセンターに無く選択肢も無かったのですが、1リットル:1780円(税込)って高くないですか?普通?
カストロールが安かったので少し揺れましたが、ドリームのオイル交換は初めてで経験値が無いですし、1万回転まで回して走ることを考えると、ケチるのもどうかと思って今回は奮発しました。


さてオイル交換です。

エンジンを暖機しました。オイルを抜きやすくするつもりでした。今日はとても暖かかったためかキック1発で始動!暖かいってスバラシイ!ハラショー!!
チョークも戻してアイドリングも安定した頃にエンジンを切ってオイルを抜きます。

ドレンボルトを緩めます。
ボルトの頭は17mmですが、なんとボルトの左右にマフラーが通っているのでメガネレンチがマフラーに干渉し使えませんでした。
仕方なくソケットレンチを使ったのですが、どのくらいのトルクで締まってるか分からず、ボルトの頭をナメてしまわないか恐かったですが、問題なく緩みました。
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革手袋が無いので、濡らした軍手を二枚重ねにしてボルトを外しました。
ボルト外したら当然ですがオイルが出てきました。
オイルはバイクの血液ということですが、こんなスマートなドリームでも血中脂質は高そうです。
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排出されたオイルは真っ黒けじゃなく茶色が残っていました。また鉄粉みたいのは無いようです。
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ボルトを戻して軽く清掃したら次は新しいオイルを入れます。黒いキャップがオイル注入口です。
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新しいオイルは綺麗でした。まるでサラダオイルかと思ったくらいです。揚げ物ができそう。
さっき茶色のオイルをみて、まだ使えそうと思ったのが恥ずかしいくらい。
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ドリーム50のオイルはフィルター交換無しの場合は0.9リットル。オイルジョッキなんて買いませんでしたので、0.9リットルは適当に目分量で入れていきました。

さっきの黒いキャップの内側がレベルゲージになっているので様子見ながら入れていきました。
写真ではゲージの半分くらいまでオイルが付いているので、この程度で終わらせました。
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全て戻して清掃して完了です。
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賞味30分掛からないくらいでした。バイクは自分で簡単にできるので満足感が得られますね。

その後、ちょっと走ってみました。
回転の上がりの滑らかさみたいのは鈍感なのもあってあまり分からなかったのですが、ギア(特にN→ロー)の入りやすさが向上したような気がしましたよ。

ゴールデンウィークはあまり自由な時間が無さそうですが、折角オイル交換しましたので1日くらいはツーリングに出かけたいです!


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近場を走りました。 [ツーリング]

4月からの転勤であまり落ち着かず、お休みは身体を休めようと思ってましたら、4月も終わりに近づいているじゃないですか!
このままだと4月はブログのネタ無しに終わってしまいそうなのでこの日曜はドリームに乗るぞって決めてました(汗)

平日はほぼ不在、土日は家でゴロ寝という超サラリーマンのモデルケースを意図せずトレースしていたことに愕然としながら振り払うようにドリーム50のキックペダルを踏み抜きます。
しばらくエンジンを掛けていなかったのですがキック3発でドリームも眼を覚ましました。寒い間はエンジンになかなか火が入らずキックで自分の身体の暖機が終わるほうが早かったのですが、春が来て暖かくなったことを感じた瞬間です。

今日は午前中は私用に使ってしまったので午後からの出発です。
この時季、神奈川の桜はほぼ終わっているのですが、春を感じることができるスポットに向かってみたいと思います。

桜は桜でも地面に咲く桜、"芝桜"を見に行きます。



伊勢原市渋田川の川沿いで芝桜まつりが催されていました。川べりに数百メートルに渡って芝桜が植えられています。川の土手は歩道が敷かれていて芝桜を愛でながら散歩できます。
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歩道じゃなくて反対側(車が通る)から見た方がよく見えますが車に注意が必要です。
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芝生に小さな花が咲いているような感じです。厳密には木の桜とは関係は無いようです。
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遅い春を感じたあと、小腹を満たしに移動します。



同じく伊勢原市にある柏木牧場です。ときどき家族とソフトクリームを食べにきます。
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今日はオッサンお一人様です。甘いものを買うのが恥ずかしかったです。
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家族に、ひとりでソフトクリームを食べて来たなんて言うと何言われるかわからないのでナイショです。

以上、近場ツーリングでした。
ほんの少ししか走ってないのですが首の筋が痛みます。ドリーム50の前傾姿勢は堪えます。

さて次回は、ドリームを相棒にしてからいつの間にか半年が経っていましたのでオイル交換をネタにしようと思います。

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クラッチペダルの調整をしました。 [カスタム・整備]

ブーツを購入した後、都合が悪くドリームに乗れずにいましたが、ようやく乗れそうなタイミングがやって来そうです。
そこで今日は、ブーツとクラッチペダルの具合をみてみましたよ。今までのスニーカーと違い甲が高くなるのでクラッチを上げる時の操作に影響がありそうです。



ドリーム50のクラッチペダルの調整は一般的なものです。

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まず最初に写真の赤丸のボルト(前後二箇所)を緩めます。するとボルトが付いているロッドが動く(回転する)ようになりますので手で回してみます。回すとクラッチペダルが上下しますので、ちょうど良い場所でボルトを締めるとロッドが動かなくなり、これで調整完了となります。

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ブーツを履いた際、従来のペダル位置ではつま先がまったくペダルの下に入らなかったので、限界までペダルを上げてみましたが、それでもちょっと苦しいです。意識してつま先を動かしていかないとペダルの下につま先が入らないです。
しかも調整によりペダル位置が高くなったので必要ない時にシフトダウンしてしまいそう。うーん困った。

ペダルが長くなると解決するものでも無いように思いますので、とりあえずこれで慣れるものかしばらく様子見してみます。

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